Qualitat de l'aire a barcelona

Les estacions que avaluen la qualitat de l'aire tenen en compte diversos factors. Mesuren la concentració de gasos contraminants a l’atmosfera: diòxid de sofre, monòxid de nitrogen, diòxid de nitrogen, sulfur d’hidrogen, monòxid de carboni i ozó. També calculen les partícules en suspensió que hi ha per cada metre cúbic.

A partir d’aquests paràmetres, s’estableixen un llindars. Així, es distingeix entre una qualitat de l’aire bona, millorable o pobra. Entre quarts de 7 h i les 8 h, i entre quats de 21 h i quarts de 22 h, l’aire de Barcelona supera els llindars recomanats. Aquests pics coincideixen amb les hores de més trànsit a la ciutat.

El canvi climàtic

El clima mundial ha evolucionat sempre de manera natural, però proves convincents obtingudes arreu del món revelen que en l’actualitat hi ha en marxa un nou tipus de canvi climàtic, que posa en perill la composició, la capacitat de recuperació i la productivitat dels ecosistemes naturals i el desenvolupament econòmic i social, la salut i benestar de la humanitat. Aquest apartat és un capítol introductori al canvi climàtic, quins són els gasos amb efecte d’hivernacle i les causes que el provoquen, els seus efectes i vulnerabilitat a Europa i àrea mediterrània així com les preguntes més freqüents que es plantegen.

pasionxcastellon

La historia del ferrocarril en España comienza a finales del año 1829, cuando comienzan a sucederse un conjunto de peticiones por las que le pide al gobierno de España y concretamente a su ministro de Fomento, Francisco de Luxán, el inicio de la construcción de líneas ferroviarias.